Reportagem incluída no «Jornal Português nº 22» sobre a "iniciativa arrojada de Leitão de Barros", desenvolvida em 1940, durante a Exposição do Mundo Português.
Leitão de Barros alimentou durante muitos anos a ideia da construção de réplicas das antigas caravelas dos descobrimentos. A Nau Portugal foi construída nos estaleiros da Gafanha da Nazaré, sob a direcção do Mestre Manuel Maria Bolais Mónica, para fazer parte da Exposição do Mundo Português de 1940.
No dia do lançamento na ria de Aveiro, dá-se o acidente: um vento súbito desvia a Nau da trajectória prevista, a quilha bate no fundo da ria e a Nau Portugal tombou.
A reportagem acompanha os trabalhos de recuperação da Nau com recurso a dragas, mergulhadores e guindastes.
Segue-se a apoteótica entrada da Nau no rio Tejo, junto à Torre de Belém e ao Padrão dos Descobrimentos, onde vai ocupar o seu lugar entre as demais maravilhas da Exposição.
Inaugurada com pompa e circunstância, ali fica para honrar os nossos marinheiros e artistas...
Leitão de Barros alimentou durante muitos anos a ideia da construção de réplicas das antigas caravelas dos descobrimentos. A Nau Portugal foi construída nos estaleiros da Gafanha da Nazaré, sob a direcção do Mestre Manuel Maria Bolais Mónica, para fazer parte da Exposição do Mundo Português de 1940.
No dia do lançamento na ria de Aveiro, dá-se o acidente: um vento súbito desvia a Nau da trajectória prevista, a quilha bate no fundo da ria e a Nau Portugal tombou.
A reportagem acompanha os trabalhos de recuperação da Nau com recurso a dragas, mergulhadores e guindastes.
Segue-se a apoteótica entrada da Nau no rio Tejo, junto à Torre de Belém e ao Padrão dos Descobrimentos, onde vai ocupar o seu lugar entre as demais maravilhas da Exposição.
Inaugurada com pompa e circunstância, ali fica para honrar os nossos marinheiros e artistas...